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　　新浪科技讯 3月18日晚间消息，今日，小鹏P7带来了星曜红、暗夜黑、星云白三款全新外观色，并搭载小鹏最新的第二代VLA。同时，小鹏P7新增Max、Ultra SE两大版本。小鹏P7官方指导售价20.38万元起。其中，702 Max版 20.38万元、820 Max版 22.38万元、750 四驱 Max版 24.38万元、750 四驱鹏翼 Ultra版 30.18万元。在Max版基础上，加1.2万元即可升级为搭载2颗图灵AI芯片+第二代VLA的Ultra SE、加2万元可升级为搭载3颗图灵AI芯片+第二代VLA和VLM大模型的Ultra。

　　发布会现场，罗永浩在试驾了搭载第二代VLA的小鹏P7后表示：“第二代VLA比我的专业司机开得好”。小鹏第二代VLA以L4为目标，聚焦用户真实出行痛点，在“安心丝滑、全场景能力、高效率”三大体验维度升级。例如，在复杂道路环境中，第二代VLA能够识别异形车辆、绕行事故现场等场景，并在夜间礼让小动物、在颠簸路段提前降速；全场景能力，真正实现“哪里都能开”。小鹏第二代VLA全场景覆盖园区小路、乡村土路及无导航道路，能应对小路通行、乡村小路避坑等复杂场景；在效率方面，拥有专车级通行效率，面对复杂场景快速通行。

　　本次发布的小鹏P7产品体系中，Ultra及Ultra SE版本将率先搭载第二代VLA，新增的Max版型也支持后续升级。随着第二代VLA逐步推送，小鹏正推动智能驾驶从“极客尝鲜”走向“大众常用”。

　　小鹏 P7 发布星曜红、暗夜黑、星云白三款全新外观色；为了更好的匹配新外观色，还带来了2款全新内饰新色，引力红和熔岩灰；此外，为热爱运动的 P7 车主带来了5款轮毂：20英寸六辐运动轮毂、20英寸低风阻轮毂、20英寸运动轮毂、 21 英寸锻造轮毂及21英寸哑灰锻造轮毂。

　　在操控方面，小鹏P7新增运动+模式。依托超跑同款中置电驱布局、前后质量分配接近50：50，辅以前全铝双叉臂、后五连杆悬架系统，小鹏P7在运动+模式下，操控质感实现全面进阶。车辆路感反馈更为细腻清晰，车身支撑性大幅优化：悬架阻尼提升12%，车身侧倾减小6%；车身俯仰控制降低27%，起步平顺线性，制动沉稳。

　　针对热爱驾控体验的用户，小鹏P7还搭载了多种性能模式。一键切换切换Boost模式，可实现20秒狂暴动力输出，配合自研800V XPower电驱系统，0.15秒即可瞬间爆发至最大动力输出。3.7秒零百加速性能，弹射起步功能进一步强化起步爆发力。与此同时，车辆还配备内燃风暴、超新星两种模拟声浪。